天津新宇彩涂沖孔板廣東1.0彩涂經(jīng)銷批發(fā)
產(chǎn)品簡介:
新宇彩鋼板彩涂1.0厚廣東沖孔，彩涂經(jīng)銷批發(fā)，江蘇浩北材料科技有限公司一級(jí)代理
產(chǎn)品用途:
天津新宇彩涂沖孔板廣東1.0彩涂經(jīng)銷批發(fā)
輥壓成型
輥壓成型是用彩涂板生產(chǎn)建筑屋頂板和墻面板最常用的方式，輥壓成型機(jī)通過機(jī)架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據(jù)鋼板的強(qiáng)度和延伸率、油漆特性、壓型機(jī)的型號(hào)和維護(hù)狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現(xiàn)場使用性能，特別是鋼板變形區(qū)域，應(yīng)遵守如下使用指南：
· 采用大的彎心半徑設(shè)計(jì)。采用大的彎心半徑設(shè)計(jì)可以滿足建筑設(shè)計(jì)深的形狀要求。
· 輥壓設(shè)計(jì)滿足鋼板由中部向邊部變形。
· 輥壓設(shè)計(jì)與鋼板強(qiáng)度配合，例如：對(duì)高強(qiáng)度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
· 復(fù)雜形狀應(yīng)選用低強(qiáng)度鋼板以留有更大的設(shè)計(jì)裕度。
· 維護(hù)輥壓設(shè)備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉(zhuǎn)輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥?zhàn)訒r(shí)損傷面漆。
雖然輥壓成型是最為常用的彩涂板成型方式，但對(duì)于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時(shí)也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時(shí)可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應(yīng)保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對(duì)于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對(duì)它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產(chǎn)鄉(xiāng)下使用的屋頂瓦楞板。
加工運(yùn)輸
現(xiàn)場施工必須小心并具備以下意識(shí)以確保彩涂鋼板良好性能。搬運(yùn)擦傷通常呈現(xiàn)為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因?yàn)椴涣嫉陌徇\(yùn)操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規(guī)則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時(shí)可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運(yùn)擦傷。捆包廠內(nèi)吊裝也可能產(chǎn)生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設(shè)備應(yīng)能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運(yùn)輸時(shí)必須確保避免捆包同其他物件如結(jié)構(gòu)部件的直接接觸。在使用叉車搬運(yùn)時(shí)，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。
輥壓成型
輥壓成型是用彩涂板生產(chǎn)建筑屋頂板和墻面板最常用的方式，輥壓成型機(jī)通過機(jī)架上一系列不同形狀的輥將鋼卷壓制成需要的形狀。彩涂鋼板根據(jù)鋼板的強(qiáng)度和延伸率、油漆特性、壓型機(jī)的型號(hào)和維護(hù)狀況不同而壓制成各種各樣的形狀。為了提高彩涂板現(xiàn)場使用性能，特別是鋼板變形區(qū)域，應(yīng)遵守如下使用指南：
· 采用大的彎心半徑設(shè)計(jì)。采用大的彎心半徑設(shè)計(jì)可以滿足建筑設(shè)計(jì)深的形狀要求。
· 輥壓設(shè)計(jì)滿足鋼板由中部向邊部變形。
· 輥壓設(shè)計(jì)與鋼板強(qiáng)度配合，例如：對(duì)高強(qiáng)度鋼板，同樣形狀的變形可能需要更多的變形道次。
· 復(fù)雜形狀應(yīng)選用低強(qiáng)度鋼板以留有更大的設(shè)計(jì)裕度。
· 維護(hù)輥壓設(shè)備使其具有合乎要求的水平度和垂直度以及充足的上下配合的旋轉(zhuǎn)輥間隙，避免擦傷涂層，避免清洗輥?zhàn)訒r(shí)損傷面漆。
· 采用柔性的底漆和面漆系統(tǒng)增大彎曲時(shí)鋼板性能。.
雖然輥壓成型是最為常用的彩涂板成型方式，但對(duì)于制作屋頂板和墻面板的場合，有可能需要壓邊或其他附件，有時(shí)也需要盡可能大的彎心半徑以提高彎折部分性能。在壓邊過程中避免涂層表面擦劃傷也非常重要，這時(shí)可以采取在壓模上敷聚亞安脂或硬塑料來避免。在壓制過程中應(yīng)保持合適的模具間隙。壓花是也彩涂板成型的一種，壓花過程需確保鍍層和涂層不被損壞，為了保證彩涂板耐久性不受影響，還需要足夠低的壓花銳度和深度。沖壓、開槽和穿孔是彩涂板的其他成型方式。對(duì)于這些成型方式，先前討論過的諸多影響因素如模具間隙、油漆柔性等對(duì)它們的影響也一樣重要。例如，沖壓方式用于生產(chǎn)鄉(xiāng)下使用的屋頂瓦楞板。
加工運(yùn)輸
現(xiàn)場施工必須小心并具備以下意識(shí)以確保彩涂鋼板良好性能。搬運(yùn)擦傷通常呈現(xiàn)為擦痕或背面漆顆粒黏附在彩涂鋼板表面上，缺陷起因?yàn)椴涣嫉陌徇\(yùn)操作、油漆固化不充分和鋼板表面不規(guī)則。油漆固化程度、硬度和潤滑性影響擦傷缺陷。良好的輥壓潤滑，合適的背面漆將有助于減少擦傷缺陷。有時(shí)可以采用在鋼板表面敷上一層透明的、可剝離的膜以避免搬運(yùn)擦傷。捆包廠內(nèi)吊裝也可能產(chǎn)生擦傷，為避免撓曲引起的擦傷，長捆包的吊裝設(shè)備應(yīng)能支撐捆包大部分長度。捆包必須縱橫向固定。汽車運(yùn)輸時(shí)必須確保避免捆包同其他物件如結(jié)構(gòu)部件的直接接觸。在使用叉車搬運(yùn)時(shí)，必須小心裝卸以確保捆包不致過分撓曲或引起鋼板擦傷。